911是什么车
1、保时捷：豪华品牌的象征与经典911 作为德国大众旗下的豪华汽车品牌，保时捷以911车型最为人所熟知，有言道：“保时捷就是911，911就是保时捷”。对于大众消费者而言，拥有辆911往往是遥不可及的梦想，因为其起售价通常高达两三百万。
2、之一代911是在保时捷急需一款新车来继承356车型使命的历史背景下诞生的。保时捷356车型，作为保时捷品牌的经典之作，在生产了17年之后，已经逐渐显露出疲态，难以跟上时代的步伐。保时捷公司深知，为了保持品牌的竞争力和市场地位，必须推出一款全新的车型来继承356的使命。
3、保时捷911是一款极具个性和 *** 的豪华跑车，拥有极高的品牌价值和卓越的性能表现。那么，开保时捷911的人是什么档次呢？首先，从价格上看，保时捷911的起售价为128万元，且落地价至少需要200万元，这使得这款车对于大多数普通消费者来说是难以承受的。因此，开保时捷911的人往往是经济实力强大的人群。
4、车辆价值高导致上牌费用高：保时捷911作为一款高性能豪华跑车，其车价本身就比较高。因此，与之相关的上牌费用，包括购置税等，也会相应地高于普通车辆。保险费用高：由于保时捷911的价值较高，其保险费用，尤其是车损险，也会相对较高。
25款911是半敞还是全敞的
款保时捷911既有全敞篷版本，也有半敞篷版本，但全系是否包含半敞篷车型尚未完全明确。具体分析如下：全敞篷版本：已明确存在25款保时捷911中，GTS敞篷版是典型的全敞篷车型。其软顶敞篷机构采用电动驱动，收起速度极快，仅需2秒即可完成从开启到闭合的全过程，且收折后的顶棚可完全收纳于车尾区域，不占用后备箱空间。
款保时捷911 Cabriolet是软顶敞篷车型，属于半敞类型。车型基本信息2005款911 Cabriolet搭载了水平对置6缸发动机，不同版本有着不同的动力输出调校。它的外观设计保留了911车系经典的造型元素，流畅的线条与低矮的车身姿态展现出强烈的运动气息。
不过确实，半敞篷的结构既没有破坏中置布局原本流畅的后窗线条，也能拥有敞篷车型的自由洒脱，不失为一种极佳的敞篷结构方案。保时捷 卡雷拉GT保时捷918 Spyder而保时捷貌似也是这么想的，因此除了911以外，自家的各大镇牌之宝同样没能逃过Targa顶的“魔爪”。
保时捷992.2gt3rs欧美售价
此前，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元，不过目前该车已停售。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS），在选择套件后，海外售价折合人民币约2270万元。
近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS *** 版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。
在价格方面，911 GT3 RSR的售价为41万欧元，约合人民币365万元。而保时捷911 GT3 RS 0则更为亲民，起售价为199万欧元，约合人民币143万元。这使得911 GT3 RS 0成为了一款性价比较高的公路赛车。
只选了个波尔多红内饰的911你见过吗?150多万拿下Targa
1、只选了个波尔多红内饰的911 Targa 4确实比较少见，但这样的配置选择完全基于车主的个人喜好和需求。这台保时捷911 Targa 4整车就选装了一个“黑色/波尔多红 双色调真皮内饰”，花费39300元。这样的选择让这台车的总额得到了更大限度的控制，同时也满足了车主对于内饰颜色的个性化需求。
2、尾部造型圆润饱满，两侧轮拱区域相比上一代911（991）宽体效果更加明显。车背上是发动机进气格栅，中间集成了高位刹车灯。车尾选装了Exclusive Design尾灯，具有独特外观的带照明横向鳃形设计，孤光灯不含红色元素，提升了车辆的辨识度。
3、内饰则延续了992系列的设计语言，五连仪表盘+中控屏兼顾科技感与运动感。经典的红内自然不容错过，此次911 Targa 4S经典重现特别版除了提供波尔多红色真皮搭配阿塔卡米色致新真皮，还展现了一款黑色真皮配色，想耍酷也有机会了。
4、内饰方面，新车采用了双色调设计。中控台、方向盘和门板上沿，新车采用了波尔多红，而座椅和门板中下部分则采用了阿卡塔米色，整体看上去车内上半部分是红色覆盖，下半部分由米色填充。
保时捷911多少钱一辆啊
1、保时捷911的价格因车型配置不同而有所差异。一般来说，其起售价大概在150万左右。 入门版本的911，基础配置能满足日常驾驶需求，价格相对亲民，但也在百万级别之上。 中配车型会增加一些舒适性配置和性能升级，价格通常会比入门版高出几十万。 高性能版本或者特别版车型，价格则会更高。
2、理想情况下，购车应符合个人年收入的消费能力。以保时捷911的平均落地价约为200万为例，折算成月收入大约在15-20万之间。为了实现经济合理性，购买911需具备至少500万以上的总资产，并考虑日常用车成本，不能仅凭喜好冲动消费。
3、低配保时捷911的售价约为115万元人民币。价格构成说明：基础售价：这一价格是指新款保时捷911 Carrera 4S硬顶跑车版本的基础售价，它反映了车辆的基本配置和性能。价格影响因素：选装配置：保时捷以其丰富的选装配置而闻名，不同的选装配置会对车辆价格产生显著影响。
4、厂商指导价：160万人民币 该车型搭载了596升的排量发动机，并符合欧Ⅲ排放标准。911 Carrera 4：厂商指导价：155万人民币 该车型同样搭载了596升的排量发动机，但符合欧IV排放标准。911 Turbo：厂商指导价：219万人民币 该车型搭载了6升的排量发动机，并符合欧IV排放标准。
5、年收入要求：为了合理消费保时捷911，其车价应与年收入相当。保时捷911的落地均价大约在200万左右，因此，理想的年收入应在这一水平附近或更高，以确保购车后不会对生活品质造成过大影响。换算成月收入，大约需要1520万的收入水平才能较为轻松地承担购车及后续费用。
6、保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，之一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。
保时捷911里面能坐几个人
保时捷911是一款两座跑车，车内通常可乘坐2人。座位布局保时捷911采用的是双座布局，这种设计主要是为了突出其高性能跑车的定位。两个座位一前一后排列，为驾驶者提供了更直接的操控体验和专注的驾驶氛围。空间特点虽然是两座车型，但车内空间经过精心设计，能够为驾乘人员提供较为舒适的乘坐感受。
保时捷911是一款双门四座跑车，除了司机外，还可以再乘坐3个乘客。座位布局：保时捷911的设计采用了双门四座布局，这意味着车辆有两个侧门供乘客进出。虽然它是一款跑车，但仍然提供了足够的空间供四个人乘坐。前排为驾驶座和副驾驶座，后排则设计为两个相对狭窄的座位，适合短途乘坐或者放置较小物品。
保时捷911的座椅布局因车型而异。一般而言，它配备了四个座位，但后排空间相对紧凑，仅适合儿童或小型成人。对于双门跑车版本，虽然后部设有座位，但空间有限。
所以总体而言，保时捷911后排不太能舒适地乘坐四个人。
座位数量：保时捷911作为一款经典的跑车设计，车内设有4个座位，可以满足4人乘坐的需求。车型分类：保时捷911系列分为多个子系列，包括Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列等，不同子系列在性能和配置上有所差异，但座位数量保持一致，均为4座。
保时捷有四人座位。保时捷作为知名汽车品牌，旗下拥有多款4座车型，以下是几款典型的4座保时捷车型：保时捷911：保时捷911的部分版本采用了4座设计。无论是硬顶版本还是软顶敞篷版本，都配备了4个座位。然而需要注意的是，其后排空间相对并不宽敞，更适合用于存放小件物品或在短途出行时搭载儿童。
