收过路费时货1、货2、货3怎样区分车型

以1类车（7座及以下）为基数，各车型收费系数为1：2：3：4：5。1类客车（7座及以下）：普通高速约0.4 - 0.6元/公里，桥隧占比高路段约0.6 - 1元/公里。2类客车（8 - 19座）：费用为1类车的2倍，普通高速约0.8 - 2元/公里。

不同类型的车型高速公路收费标准不一样。一类车如7座以下客车及2吨以下的货车，一般收费是0.33元/公里—0.5元/公里。二类车如8-19座客车，2-5吨货车，一般收费是0.47元/公里—1元/公里。三类车如20-39座客车，5-10吨货车，一般收费是0.99元/公里—5元/公里。

小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里；大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，462 元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车 138 元/公里。

货车和轿车在高速收费上是不一样的。货车上高速是按照车辆的重量来收费的，如果是一辆空车，它的过路费会比小轿车低，但是如果搭载了货物，费用就会比小轿车高。

高速过路费怎么计算：一级高速公路一般收费每公里0.43元，二级公路一般收费0.41元，全国统一平均约四毛多一点。货车正常装载部分小于等于10吨按基本费率每公里每吨0.08元计费。

轻载（空载）的重型货车（现行收费标准5类型货车，即3轴以上货车）按现行高速公路，及其他封闭式收费公路的收费标准，降低一个车型收费标准计收通行费（更低降至现行收费标准3类车型）。

云南高速收费标准

1、一般情况下，云南高速公路收费标准因车型而异。小客车平常收费每公里在四五毛钱左右，但不同路段价格有差异。例如云南临清高速普通段0.45元/公里，穿山过隧路段则为15元/公里。

2、收费标准摩托车在云南高速按1类客车（7座及以下）标准计费，具体费率根据路段类型执行。普通路段是0.50元/车·公里（客车标准，摩托车参照此标准）；桥隧路段为4元/车·公里（客车标准，摩托车参照此标准）。计费方式为“按里程+车型分类”，行驶里程越长、桥隧占比越高，费用相应增加。

3、普通路段：每车公里0.50元。桥梁和隧道等特殊路段：每车公里40元。货车：普通路段：每车公里0.45元。桥梁和隧道等特殊路段：每车公里15元。注意：云南省的高速公路收费政策考虑了车辆类型和路段特殊性，旨在促进交通资源的合理分配和提高公路使用效率。

4、从保山上高速前往镇安的距离大约为92公里，驾驶普通小汽车的话，高速通行费用大约在46到50元之间。这条高速公路连接了保山和镇安两地，为两地之间的交通提供了便利。对于普通的家用小汽车而言，通过这条高速路通行时需要支付的费用相对较低，适合日常出行或短途旅行。

5、云南省丘北至保山腾冲的高速公路收费标准，根据车辆类型不同有所差异。对于小型车，包括2吨及以下的货车和20座及以下的客车，每公里收费0.45元。中型车则涵盖2吨以上至7吨（含7吨）的货车，以及21座以上至50座的客车，每公里收费0.90元。

6、日常收费标准（非免费时段）如下：小客车（1类）：基础费率是0.45元/公里（普通路段），桥隧路段加价，例如云南桥隧段15元/公里。不同地区有差异，北京更低0.34元/公里，上海、广东部分路段0.6元/公里，宁夏0.45元/公里。

高速收费标准对不同车型区别是什么

1、年10月1日高速路新规定下，不同车型收费标准区别主要体现在多个方面。首先是客车方面，一类客车通常是9座及以下小型客车，收费相对较低，这是最常见的家用车类型。二类客车一般是10至19座，收费会比一类客车有所增加。三类客车为20至39座，收费进一步提高。四类客车是40座及以上，收费标准更高。

2、高速收费标准对不同车型的区别主要体现在多个方面。首先，车型分类是基础。一般分为客车和货车，客车又依据座位数进一步细分，像一类客车通常是9座及以下，二类客车多为10至19座，三类客车是20至39座，四类客车则是40座及以上。货车则按载重吨位划分，不同吨位收费不同。其次，收费标准不同。

3、高速收费标准对不同车型的区别主要体现在多个方面。首先，客车方面，小型客车收费相对较低。一般私家车多属于这一类型，收费通常按照行驶里程计算，每公里收费大概在0.4元到0.6元左右。中型客车收费会稍高一些，因为其占用道路资源相对较多，每公里收费可能在0.6元到0.8元。

4、不同车型收费有区别主要是基于多方面因素。一方面，不同车型占用道路空间不同，大型车占用空间大，对道路资源消耗多。另一方面，运营成本也有差异，大型货车运输成本高，所以收费也会相应提高。此外，这样的收费区别有助于合理分配道路资源，引导车辆合理出行，提高高速公路的使用效率。

5、高速上开车不同车型费用是有区别的。 收费标准通常是根据车型类别来划分的。一般来说，小型客车收费相对较低。比如常见的私家车，按照高速公路的收费规定，会根据其座位数等因素确定收费档次，通常收费较为合理。 大型客车收费会比小型客车高一些。

上高速过收费站的时候那个上面是一类车,二类车,三类车,小车应该按哪一...

一类车：7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车。收费价格折算系数为1。二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。收费价格折算系数为2。三类：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车。收费价格折算系数为3。

七座以下小车属于一类车。7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车。8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车。20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车。

在高速公路上客车是按车型收费的，大体如下：一类客车：7座及以下。 0.4元一公里 二类客车：8—19座。 0.5元一公里 三类客车：20—39。 0.6元一公里 四类客车：40座及以上。

一类车指的是7座及7座以下的小型车辆，以及载重不超过2吨的车辆。这类车通常包括小型轿车、微型面包车等。二类车则涵盖了8到19座的中型客车，以及载重在2至5吨之间的货车。三类车则是指20至39座的大客车，以及载重在5至10吨之间的货车。这些分类标准是为了更精准地收取高速公路通行费。

二类车：主要是小型货车和部分中型客车，这些车辆的载重或载客量相对一类车要大一些。三类车：中型货车和部分大型客车，这些车辆的尺寸和载重能力进一步增加。四类车：大型货车和重型客车，这些车辆通常用于长途运输，载重和载客量大。

高速收费标准按车型区分大致如下：一类车通常是小型客车，比如常见的私家车，收费相对较低。二类车一般是中型客车，收费会比一类车稍高些。三类车多为大型客车或大型货车，收费标准又有所提升。四类车主要是特大型货车等，收费较高。五类车可能是一些特殊的超大型车辆，收费会更高。

成宜高速收费标准

里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费。每公里收费标准为一类车0.5元，二类车0.8元，三类车1元，四类车4元，五类车7元。免费政策：成宜高速对部分车辆实行免费政策。例如，持ETC的川A、川G车辆，行驶在成宜高速时可以享受免费政策。

成宜高速公路一类车收费标准按0.81元/车·公里执行。车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T489-2019实施。客车车型收费系数为1：2：3：4；货车及专项作业车车型收费系数为1：2：3：9：7：4，六轴以上的货车，每增加1轴收费系数调增0.9。

成宜高速公路ETC优惠：对通行成宜高速公路且已安装使用ETC装置的车辆，在第1至3年给予通行费优惠10个百分点，第4至6年优惠7个百分点。这一政策虽然并非直接减半，但为车主提供了一定的费用减免。

成都籍车辆专属优惠：成都籍车辆在成都绕城高速和成温邛高速上，所有合法装载并安装了ETC装置的车辆可以免费通行，该政策长期有效。成宜高速公路差异化收费：ETC车辆在享受全省5%优惠的基础上，成宜高速将额外实施6年差异化收费，之一至三年优惠5%，第四至六年优惠2%，有效期至2028年12月8日。

该项目起于成都经济区环线高速，对接成都新机场高速公路南线，经成都市简阳市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市，止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交，全长约157公里。路基宽35米，双向六车道，设计时速为120公里，是成都至各市（州）道路最宽、标准更高的高速公路之一。

从华阳/天府新区出发：直接上蓉遵高速至宝飞枢纽，通过隐藏匝道转成宜高速，终点认准“中峰寺”出口，下高速即达岷江大桥。费用最少路线：从成都出发走荣遵高速，在宝飞立交桥切换至成宜昭高速，过路费仅78元。优势：相比全程荣遵高速+银昆高速组合，里程减少且费用降低38元。

高速如何区分一二类车?

1、高速公路收费主要依据车辆类型进行，不同车型的收费标准各不相同。以中国为例，一类客车定义为7座及以下车辆，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车，每公里收费0.75元。

2、一类车指的是7座及7座以下的小型车辆，以及载重不超过2吨的车辆。这类车通常包括小型轿车、微型面包车等。二类车则涵盖了8到19座的中型客车，以及载重在2至5吨之间的货车。三类车则是指20至39座的大客车，以及载重在5至10吨之间的货车。这些分类标准是为了更精准地收取高速公路通行费。

3、高速收费标准按车型区分大致如下：一类车通常是小型客车，比如常见的私家车，收费相对较低。二类车一般是中型客车，收费会比一类车稍高些。三类车多为大型客车或大型货车，收费标准又有所提升。四类车主要是特大型货车等，收费较高。五类车可能是一些特殊的超大型车辆，收费会更高。

4、高速一级车和二级车的主要差异体现在收费政策与车型划分上。车辆的分类主要依据轴数和车头高度，具体分为两类：一类车和二类车。两轴车且车头高度低于3米，车长在6米以内的车辆被定义为一类车，其包含的车型有两轴轿车、座（含7座）以下小型客车，以及2吨（含2吨）以下的小型货车。