【摩托车驾驶 *** 图解,摩托车驾驶 *** 图解图片】

摩托车的油门、离合器、刹车、档位都在哪啊?

1、摩托车的油门在右侧的车把头部、离合器在左侧的车把头部、刹车在右侧的脚踏板前面、档位在左侧的脚踏板前面，找到的具体操作步骤如下：把摩托车立在路面上。图中就是油门。图中就是离合器。图中就是刹车踏板。图中就是档位杆。

2、油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油。下图中圈红的地方为油门。摩托车离合器在左把手外围，采用手捏离合。下图中圈红的地方，箭头所指方向是摩托车离合器。摩托车采用双刹车，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车。下图中圈红的地方为前刹的刹车。

3、如果是方向把式的三轮摩托车，骑在车上双手握住车把，左手闸把就是离合，右手闸把是前刹车，右手握住能拧的就油门，右脚踩的是后刹车，左脚踩的是挂档。如果是方向盘式的三轮摩托车，和汽车一样，脚下三个踏板，左侧是离合，中间是刹车，右边是油门。

1、把摩托车摆放在宽敞的空地上，如下图所示。用摩托车钥匙开启摩托车锁，把钥匙 *** 钥匙孔，如下图所示。往右拧，使钥匙从OFF到ON。这个时候摩托车锁就开启了。摩托车的档位显示灯会亮，如下图所示。此时把摩托车的档位调整到0档。用脚踩动档位控制部件的后部，即可减小档位，如下图所示。

2、踏板摩托车是无级变速的，都比较好开。先把钥匙插入车头锁并向右拧打开，接通电源，然后握后刹车或前刹车，同时按下电起动开关，起动发动机，然后原地稍预热，右后缓缓加大油门就可以起步了。

3、知道这些后就可以开始尝试骑摩托车了，红色按钮就是摩托车打火器，手握住的就是油门，在拨动红色按钮的同时左手紧紧捏住离合器，右手稍微带动油门，带动油门就是右手轻微向下旋转就可以了。

4、右手把上正对车后方的按键是电门键，启动车子是这样：把车踩到空档（车头会有数字显示，显示0时是空档。或者来回推车，没有卡住推不动时为空档）。1电启动：跨上车……挂上空档……左手把上拉死离合，右手按电门一两秒即可启动。

1、太子摩托车有很多种，它们的按键开关也不一样，但大多功能相同，下图是比较常见的太子摩托车左右手把开关，可供参考。左手把开关最下面的是喇叭开关，按下喇叭就会响。中间的是转向开关，左右扳动可以打开左右转向。上面的是远近光切换开关，当打开大灯开关后，按它可以变换远近光。

2、基本操作 *** 高速行驶：首先，确保太子摩托车150在相对高速的状态下行驶，以便有足够的动力支持翘头动作。但请注意，速度不宜过快，以免失控。调整重心：骑手需要迅速调整自己的重心，坐到车尾处，将身体的重量尽量向后移动。这样可以使摩托车的前轮失去部分或全部地面支撑力，为翘头创造条件。

3、太子摩托车150翘头的 *** 主要是在高速行驶时将重心后移，并通过手部动作抬起车头。具体操作步骤如下：高速行驶：首先，需要让太子摩托车150达到一定的速度，以便有足够的动力支持翘头动作。重心后移：驾驶者需要坐到车尾处，将身体的重心向后移动。

1、国际档换挡顺口溜：- 一踩一档轻松挂，- 挑半空档要熟练，- 挑起升档步步高，- 踩下降档步步稳。循环档换挡操作：- 拉起离合器，向下踩踏板，挡位依次上升，直至五档，然后回到空档，如此循环。循环档换挡顺口溜：- 拉上离合只管踩，- 空档起步一档来，- 依次上升直至五，- 循环回到空档在。

2、一档：捏紧离合，向下踩一下换挡杆即为一档。空档：在一档的基础上，换挡杆向上挑半个档位即为空档（需要多练习以掌握）。二档及以上：在空档或一档的基础上，继续向上挑换挡杆一个或多个档位，即可进入二档、三档等。后续升档操作类似，都是向上挑换挡杆。

3、二档起步直向前，此档常用于起步或低速巡航。在缓慢行驶或直行时，二档提供平稳的动力输出。三档加速畅通行，进入中等速度范围，三档适合在拥挤的城市道路上加速或行驶。它能让你在车流中灵活穿梭。四档高速长距离，当需要高速巡航或长距离行驶时，四档是理想选择。

4、起步：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。意思是左脚踩住地面保持平衡，右手挂入一档，拨好转向灯，按下喇叭示意，左右观察确保安全后松开手刹，缓慢抬起离合同时加油起步。前进：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

5、降一档；在一档的基础上，将变速杆升至空档，选择一档作为二档。这里的空档位很难掌握，需要多加练习；在二档的基础上，继续挑三档，后续档位以此类推；降档比较简单，就是踩下就是降档，每踩下一档就降一档。从二档换到空时，也只需要降半档，降了就变成一档了。