西玛新款什么时候出(全新西玛)

19款西玛有几种红颜色

一种。根据查询西玛官网得知，19款西玛有一种红颜色。19款西玛光颜色共有熔岩红、冰原白、极夜黑、晨空灰、山岩灰五种车身颜色。其中熔岩红最耀眼。19款西玛在内饰方面，全新西玛保持滑动翼布局，并且强调水平移动和轻松访问所有控件。

行人检测、车道偏离预警和远光灯辅助等功能，以提升驾驶安全。另外，中配版SR车型还配备了熏黑运动套件，包括19英寸熏黑轮毂、后扰流板、铝合金踏板、增强排气声浪以及运动化的悬挂调校，为驾驶者带来更为运动的视觉和操控体验。

要是我的话肯定还是首选天籁了。对于这两款车型觉得要着重的先解释一下他们的来历，西玛其实是日产应对北美市场所推出的Maxima，被东风日产引入国内后的中文名。从车型来看，不难看出这款车是日产在北美的中型车中，偏向运动划分的车型。他与Altima（国内的天籁）组成了日产海外中型车的双前锋。

另外在大量皮革和撞色间用金属色几何处理的装饰条起到了车内区域衔接和比例分割的作用。如此足以说明这款产品“是高定位设计下行”的产物，也就是说用更高级别产品的设计与用料来结合出的一款车型。

1、侧面部分，新款西玛的车身线条依然采用多段式分层设计，配合悬浮式车顶以及溜背式车尾，动感之极。车尾尾灯也做出了一定的调整，造型上与前大灯有所呼应，内部光源细节更丰富，同时值得一提的是，它还使用了双边四出式排气孔布局，战斗感进一步增强。

2、西玛作为东风日产的一款运动型B级车，在上市之初凭借时尚的外观和内饰设计吸引了一定的关注度。然而，由于其搭载的5L自然吸气发动机在动力参数和实际表现上均不如同级别的涡轮增压发动机，导致西玛在市场竞争中处于劣势。

3、去买西玛的人，首先被吸引的就是西玛的外形了，这个不用说，年轻人都是颜控档。配置在同级车里面，虽然在小细节上有不满意的地方，但是配置确实没话说，本来日产车隔音就不错，而西玛前排为双层夹胶的耀福玻璃，而且还带主动降噪，只要不是瞬间地板油，其他时候是听不见发动机的声音。

1、近日海外媒体曝光了一组日产新款 Altima车型（国内称之为西玛）美国市场售价，同时该款车型也被消费者称誉为“大号版天籁”，其售价相比现款车型也明显上涨，海外市场起售价为24，300美元（约为17万人民币）。

2、新款上市，但完全不影响天籁的“真香定律”。虽然天籁的打折力度不如网上调侃的“五折凯、六折虎、七折豹”，但是在热销的合资B级车当中，天籁的优惠力度已经算是很大的了。

3、款东风日产天籁共3款车型，售价区间为188 - 298万元。具体各车型指导价格如下：2025款天籁0L XL - TLS悦享版售价188万元。相比老款对应车型，取消了疲劳驾驶提示配置，增加了前排座椅通风加热配置选装。

4、近日，楚车韵到店实拍了一组新款东风日产天籁实车图。2020年10月30日，东风日产天籁正式上市，共6款车型，售价在198万元至298万元之间。2021款日产天籁在外观，内饰和配置方面进行了升级，并添加了“魅影套装”选项，以进一步丰富消费者的选择。外观方面，新车样式与当前车型基本相同。

1、西玛（CIMA）摇表器的性价比在国产中算不错，适合入门级玩家，但专业度和静音性比高端品牌略逊一筹。关于西玛摇表器的综合表现，可以从以下几个维度来看：稳定性：西玛的摇表器多采用单马达设计，基础款日误差控制在±5秒内，对普通机械表够用。

2、但如果你的驾驶环境相对简单，且对这类设备需求不高，可能就不是必需的。同时，价格、品牌售后等因素也需综合考量。有些型号价格可能较高，售后网点覆盖情况也会影响使用体验。总之，要根据自身实际情况权衡是否值得购买西玛车载监控。

3、至于质量方面，日产旗下的车型通常具备一定的可靠性。尽管西玛的具体质量数据可能难以获取，但可以推测其质量表现应该不会太差。然而，这并不足以弥补其在市场上的弱势表现。综上所述，西玛在性能上与5升天籁相差无几，但在市场表现和价格方面却不如天籁。