续航里程超过1000公里换电的蔚来就没活路
1、显然不会。这种问题李斌早就想过了，不然也不会坚持换电。我们不要忽略，蔚来依然是纯电车，依然可以充电。蔚来也没有放弃对电池技术的追求，长续航里程，也是蔚来看重的。 试想，蔚来如果在30万的车型上用上1000公里续航的电池，一个月4次免费换电就是4000公里，相信已经满足了一般人的需求。
2、蔚来的换电模式并不能彻底解决电池衰减问题。蔚来的换电模式，是一种在换电站内将电量不足的电池取下，换上充满电的电池，从而让车辆快速完成补能的运营模式。这一模式为车主提供了极大的便利，缩短了补能时间，一定程度上解决了传统电动汽车充电时间长的痛点。
3、一个换电站以200万的制造成本保守估计，蔚来今年在换电站方面就需要投入至少20亿元的成本，若再叠加换电站电池充电电费、人工等运营成本、电池折旧费用，换电站的成本实际上非常高。换电机器人+人工值守+站内电池+充电桩的建站成本肯定远超超充方案。
4、目前市面上续航超过1000公里的七座新能源车主要有理想L9和蔚来ES8（150kWh电池版本）。理想L9 续航能力：CLTC综合续航里程达1315公里（增程式混动系统）。 动力形式：采用5T增程器+双电机驱动，纯电续航215公里，长途可加油补能。
5、电池续航性能不足 蔚来汽车的电池续航性能可能存在一定的不足。部分车主反映，蔚来车型在实际使用中续航里程与官方宣传的续航里程存在较大差距。这可能与电池技术的持续优化有关，若电池技术不够成熟或存在设计缺陷，会导致实际续航表现不佳。
6、同时配合能源云实时监控与温控管理。有数据显示，经历1300次换电的三年旧电池，健康度仍能达到95%。此外，蔚来还推出长寿命电池研发计划，目标是让电池15年保持85%的电量，这进一步强化了车辆长期使用的保障。所以即便蔚来电动车行驶里程达到80万公里，依然可以换新电池。
当电动车续航里程超1000公里
当电动车续航里程超1000公里 有人要说，续航1000km的车还没造出来呢，但是也不远了，从蔚来近日的动态来看，首款纯电轿车ET7已经在来的路上了，除去70/100kWh的版本，还会有一款150kWh车型，续航里程就是能够保证在1000km以上。
你想花十几万甚至二十几万都买不到纯电续航1000公里的车，所以电动车目前为止还是卖不过燃油车，不仅仅是续航问题，安全问题也是很多人关注的焦点，毕竟，电车的自燃事故太多了。 而谈到蔚来，对于用换电保证里程的蔚来是不是在出现一千公里续航电池的时候就会被淘汰呢？显然不会。
根据恒大研究院发布的《中国新能源汽车发展报告2020》，当能量密度达到350Wh/kg时，电动车的续航里程才能达到1000km。而能量密度平均每年增长为14%，从2020年开始算，起码要6年才能达到350Wh/kg的水平。实际使用中的缩水：电动车的实际续航里程会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、天气等。
蔚来车型大 *** ,一篇文章教你如何选
如果你注重实用性和性价比：乐道品牌的L60、L90和L80将是你理想的选择。这些车型在保持蔚来家族式设计风格的同时，也更加注重实用性和性价比，满足了不同家庭的需求。如果你追求时尚和个性：萤火虫品牌的五门掀背纯电小车将是你的更佳选择。其独特的外观设计和丰富的配置将让你在街头巷尾成为焦点。
蔚来车型主要包括以下几个系列：ES系列 蔚来ES8：作为蔚来汽车的首款量产SUV，ES8定位为中大型豪华SUV。它凭借出色的续航里程、宽敞的内部空间以及丰富的智能科技配置，赢得了市场的广泛认可。2024款车型更是提供了多种配置选择，包括不同容量的电池包和驾驶模式，以满足不同消费者的需求。
选择建议优先空间：选ES8或ES6，载物能力更强。注重续航：EC6 100kWh版本适合偏远地区长途露营。风格需求：ET5 Touring适合年轻用户或两人轻量化露营。蔚来车型均配备高强度车身和智能四驱系统，非铺装路面通过性良好，可应对轻度越野场景。
蔚来ES7与EC7：这两款车型可以看作是ES6和EC6的升级版，定位中大型SUV，尺寸更大，轴距更长，标配即满配。对于品质和空间有更高要求的消费者，可以选择这两款车型。蔚来ES8：作为蔚来的六座旗舰车型，ES8适合家庭成员多的消费者。配置有空气悬挂、冰箱等，舒适性很高。
以下为你列举部分蔚来车型对比情况：蔚来 ES6 与特斯拉 Model Y外观与空间：ES6 车身大、底盘离地间隙高，通过性好，后排腿部空间稍宽；Model Y 底盘低，风格简约，后排支持 4/2/4 放倒。内饰风格：Model Y 简洁，以大屏和滚轮为主；ES6 豪华，有皮质内饰、物理按键和 NOMI 机器人。
蔚来车型有哪些?
蔚来ES8：作为蔚来汽车的首款量产SUV，ES8定位为中大型豪华SUV。它凭借出色的续航里程、宽敞的内部空间以及丰富的智能科技配置，赢得了市场的广泛认可。2024款车型更是提供了多种配置选择，包括不同容量的电池包和驾驶模式，以满足不同消费者的需求。售价区间在480万元至580万元之间。
以下是蔚来汽车已知的车型代号及其对应信息，综合公开资料整理：轿车系列ET5/T 定位：中型智能电动轿车，主打年轻市场，可能推出Tourist版本（个性化设计）。代号：未明确提及，但属于NT0产品矩阵中的“5系”主力车型。
车型特点：蔚来ES6是一款中型智能电动SUV，配备了半固态电池，续航里程超过900公里。它标配了激光雷达和5nm自研智驾芯片，支持高速/城区NOA功能。此外，该车还升级了「蔚来世界模型」智能系统，交互效率提升了40%。后排尊享座椅带有加热/通风/ *** 三合一功能，提供了舒适的乘坐体验。
蔚来ES6：作为蔚来旗下的中型SUV，ES6在尺寸和价格上更加亲民，同时依然保持了蔚来汽车的高品质和高性能。蔚来EC7：EC7是蔚来的一款轿跑SUV，拥有流线型的车身设计和出色的动力性能，为追求速度与 *** 的消费者提供了更多选择。
截至2025年4月，蔚来旗下有蔚来（NIO）、乐道（ONVO）、萤火虫（firefly）三大品牌。蔚来（NIO）：为大众熟知的主品牌，定位高端智能电动汽车市场。2025年上海车展上，智能电动行政旗舰ET9领衔品牌全系车型参展，新款ETET5T、ESEC6预计于第二季度上市，第三代ES8预计于第四季度上市。
