普拉多尺寸

普拉多不同版本尺寸有所不同。主流版本长×宽×高为4840mm × 1885mm × 1890mm，轴距2790mm，后挂备胎版车长增至5010mm。

长度：4935mm。这一数据表明，2025款普拉多VX在车身长度上表现出色，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，同时也确保了车辆行驶时的稳定性和舒适性。较长的车身设计不仅提升了车辆的视觉效果，还为其内部空间的布局提供了更多的可能性。宽度：1980mm。车身宽度是衡量车辆横向空间的重要指标。

普拉多不同车型尺寸有所差异。一般来说，其车身长度大概在7米到8米左右，宽度多在88米到94米之间，高度通常在84米上下，轴距大概在79米到85米。这样的尺寸设计带来了诸多优势。

2025新款普拉多有多少个颜色

款普拉多提供多种颜色选择，外观有墨渊黑、极地灰、铂金白、铂青铜四种基础色，部分车型（如穿越BX版）另有蓝色可选，部分配置支持双色车身；内饰有米色、栗棕色、黑色三种风格。

年普拉多VX版更好看的颜色因人而异，但铂金白、墨渊黑和铂青铜是热门选择。铂金白：这款颜色配上普拉多VX版的大轮毂，显得非常帅气且时尚。白色车身能够反射阳光，使车辆看起来更加明亮和宽敞，同时也更容易保持清洁的外观。对于喜欢明亮色调和简约风格的消费者来说，铂金白是一个不错的选择。

对于2025款丰田普拉多GX版本，在外观车漆方面，仅提供了黑色和银色两种选择。这两种颜色都是经典且耐看的，能够满足不同消费者的基本需求。而对于美版丰田普拉多，则提供了更为丰富的颜色选择。具体来说，包括6种纯色车身和2种双色车身，共计8种车身颜色可以选择。

款普拉多VX哪种颜色好看取决于个人喜好和使用场景，以下几种颜色都各有特色：铂金白：这是经典且耐看的颜色，也是多数用户的首选。它简洁大气，在视觉上能让车身更显宽大。白色车漆可反射阳光，夏季车内温度相对较低，且保值率较高。

新款普拉多的离地间隙是多少米

新款普拉多的离地间隙根据版本不同有所差异，2025款普拉多（非GX版本）的小离地间隙为0.201米，而普拉多GX版本的离地间隙为0.21米。关于新款普拉多的离地间隙，我们可以从以下几个方面进行详细阐述：离地间隙的定义 离地间隙是指车辆在更低位置时，车辆底部与水平地面之间的垂直距离。

新款（2024款及以后）升级版本部分车型尺寸有所增加，例如4T双擎全能TX版，长4925mm、宽1980mm、高1910mm，轴距2850mm。车身加长加宽后气场更强，轴距提升优化了后排腿部空间，同时保留硬派越野的通过性，离地间隙220mm，接近角/离去角27度。

丰田普拉多低配车型的主要参数与尺寸如下：车身长度约为4840毫米，宽度约为1885毫米，高度约为1890毫米，轴距为2790毫米。动力方面搭载7升自然吸气发动机，更大功率120千瓦，更大扭矩246牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。其接近角为31°，离去角为25°，最小离地间隙220毫米。

丰田普拉多的标准离地间隙为215至220毫米。以下是关于普拉多离地间隙的详细解释：离地间隙数值 丰田普拉多的离地间隙在215至220毫米之间，这一数据确保了车辆在崎岖不平的地形中具有出色的通过性。

普拉多作为一款备受瞩目的硬派越野车，其性能数据令人瞩目。官方数据显示，普拉多的最小离地间隙达到215mm，更大涉水深度更是达到了惊人的700mm。这样的数据不仅彰显了普拉多的越野实力，更让其在各种复杂路况中如虎添翼。在越野行驶中，遇到积水是家常便饭。

车身尺寸上长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距2850mm。而老款的普拉多车身尺寸则是4840/1885/1890mm，轴距2790mm。除了轴距长了60mm，整体方面也比老款款车型大了一些。所以新款普拉多的空间方面也更加优秀，也算是中大型SUV。

新款普拉多几把锁

1、新款普拉多通常有三把锁。 中央差速锁：能将前后轴刚性连接，使前后轮动力分配更均匀。在复杂路况如交叉轴时，可让车辆轻松通过，避免车轮悬空失去动力。 前桥差速锁：当一侧前轮打滑时，锁止差速器，将动力传递到另一侧有附着力的前轮，增强车辆通过性。

2、一把，只有中央锁，但是电子辅助比中东2700强，脱困比中东好，不过即使中东版，新疆 *** 大隔壁都没有问题的。

3、响应速度和灵活性：虽然两把差速锁也能提升车辆的脱困能力，但其响应速度和扭矩分配的灵活性相对双托森差速器来说要逊色一些。双托森差速器能够更快速地响应路况变化，并更灵活地分配扭矩，从而在各种复杂路况下都能保持出色的脱困能力。

4、如果普拉多比较贵的话，那么看看这台车也是可以的，如今三菱家族进口的中大型越野SUV车型帕杰罗这台车才30万出头，而且是全新2020款的车型，配置V6缸的动力引擎，四驱车型两把锁的配置让这台车在越野性能方面得到更加充足的保障。

5、低速四驱模式：虽然具体操作可能因车型配置而异，但通常新款国产普拉多也提供低速四驱模式。在选择该模式时，应确保车辆处于静止状态，并按照车辆说明书或中控台上的指示进行操作。中央差速锁锁定：在特别恶劣的路况下，还可以按下中央差速锁锁定按键，以增强车辆的脱困能力。

6、动力部分，三代猛士搭载的是康明斯7L六缸增压中冷柴油机，并配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”等配置，使得这款军用猛士可以轻松地涉水爬坡，甚至在沙漠中行驶对其而言都是小菜一碟，比普拉多奔驰大G、这些车型更加威猛。

新款普拉多的优缺点

新款普拉多的优点主要包括外观设计复古且力量感十足、动力系统娴熟且油耗表现有惊喜、内饰设计实用与舒适达到平衡；缺点则是销量不温不火。优点：外观设计：新款普拉多回归到了丰田复古车标，整个方方正正的造型，颜值较高。

新款普拉多的优缺点如下：优点：越野性能卓越：新款普拉多继承了丰田普拉多系列一贯的越野性能，拥有强大的四驱系统和较高的离地间隙，能够轻松应对各种复杂路况，包括崎岖的山路、泥泞的乡间小道以及沙漠等极端环境。

实用性强：车辆采用5座布局，轴距达到2850mm，后备箱容积大且支持拓展，非常适合长途穿越和装载需求，体现了其实用性强的特点。环保节能：普拉多油混动车在高速行驶时，由燃油系统主导，减少了尾气排放，对环境友好。同时，油混系统也提高了能源利用效率，符合现代汽车的环保理念。

车内空间宽敞舒适，无论是驾乘人员还是行李物品都能有较好的安置空间。而且它的保值率较高，多年后出售也能有不错的价格。缺点上，普拉多的油耗相对较高，在日常使用中燃油成本会是一笔不小的开支。内饰设计较为陈旧，相比一些新款车型，缺乏科技感和时尚感。

款丰田霸道普拉多是一款优缺点都较为明显的硬派越野车型。优点外观辨识度高：延续经典硬派越野风格，方盒子车身搭配独特前脸，不同版本有个性化设计，如穿越BX版的圆形大灯和熏黑中网。内饰实用舒适：中控台保留大量实体按键，方便越野时盲操作。

一汽丰田普拉多是国产车吗

一汽丰田普拉多部分是国产车。普拉多作为一款备受关注的中大型SUV，其生产背景及历程具有一定的复杂性。以下是对一汽丰田普拉多国产情况的详细解析：国产历史 自2003年起，一汽丰田开始生产普拉多车型，并在中国市场取得了不错的销量。

停产背景与历史根据 *** 息，一汽丰田自2003年起引入丰田普拉多（国内俗称“丰田霸道”）进行国产，至2020年停产时，累计生产量达367万台。这一车型凭借非承载式车身、分时四驱系统及可靠的机械性能，在国内硬派越野车市场占据重要地位，尤其受到西北、西南地区用户及越野爱好者的青睐。

年，第三代普拉多（J120）正式推出，此代产品也是国内消费者广泛接触到的一代产品，2003年一汽丰田以“霸道”之名将其国产，2003年9月5日，由一汽丰田生产的国产版普拉多在四川丰田工厂下线，该款车型为“霸道4000”。因双积分和国6排放原因，一汽丰田普拉多于2020年6月正式停产。

丰田小普拉多（全新普拉多）在不同市场的上市时间不同，北美市场于2024年2月21日正式上市，中国市场的一汽丰田国产车型于2024年7月16日正式上市，2025年2月26日新增旗舰VX版等车型。在北美市场，丰田全新普拉多于2024年2月21日就已经正式和消费者见面。