帕萨特b5变速箱/帕萨特b5变速箱拆装教程

帕萨特b5起步有冲击感

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

变速器的油太脏了，引起油路板上有许多积碳，导致换到D档时油路板的柱塞不活动而导致车辆冲击大。绝大多数自动变速器冲击大都是这个问题引起，建议定期更换自动变速器油。出现这种故障一般清洗油路板应该能够解决。

与水箱无关，影响因素多，可能性大的是油压与喷油嘴的问题，而喷油嘴可能性更大。还有一个可能就是你的喷油嘴电磁阀线束问题，可能老化了（我修过），检查下吧。相关的还有如油泵，汽油虑蕊等，还可清洗下油路。

起步抖动。帕萨特阀体出现了问题如果像起步抖动，或者低速的时候也抖，就是b5耦合器出现了问题，液力b5耦合器原理及作用耦合器具有减缓冲击和隔离扭振的性能，如遇到损坏要尽快到4s店维修。

帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的：发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。

1、款帕萨特b5变速箱是4速的。07款帕萨特b5车内干净整齐，到处都是真皮的材质，用料十足，匹配的是8T，4速的AT变速箱。

2、公斤。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。变违箱重量比较轻，通常为20公斤。07款帕萨特领域8t车型是自动挡车型使用的是自动手自一体变速箱（AT）5速，手动挡车型使用的是5速变速箱。

3、具体来说：动力版本：帕萨特B5提供了8T和0L两种动力选择。其中，8T涡轮增压发动机在动力输出上更为强劲，更大功率达到110kw/5700rpm，扭矩高达210n.m。这款发动机采用了与奥迪8T发动机类似的五气门技术，确保了良好的燃油经济性和动力性能。

4、更大能够爆发出190-200匹马力，帕萨特B5的基本款GLS搭载8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的8T I4 和V6 30V的机型。

1、dq381变速箱。dq381变速箱的换挡速度快，传动比也比较高。动力换挡有两种，一种是干的，一种是湿的。干式动力换挡换挡速度快，传动比也比较高。湿式动力换挡可以承受更高的扭矩，这种变速器的可靠性和稳定性也更好。

2、以大众帕萨特B5的手动变速器为例：1挡的齿比为542。2挡的齿比为195。3挡的齿比为407。4挡为直接挡，齿比为000。5挡的齿比为0.803。倒挡的齿比为600。

3、帕萨特B5手动挡着车后挂不上档，可能由离合器系统故障、变速箱问题、操作不当或其他机械故障导致，需针对性排查处理。离合器系统故障最常见原因是离合器分离不彻底，可能涉及：离合器片磨损或压盘弹簧断裂：导致离合器无法完全分离，需更换离合器三件套（压盘、离合器片、分离轴承）。

4、具体来说：动力版本：帕萨特B5提供了8T和0L两种动力选择。其中，8T涡轮增压发动机在动力输出上更为强劲，更大功率达到110kw/5700rpm，扭矩高达210n.m。这款发动机采用了与奥迪8T发动机类似的五气门技术，确保了良好的燃油经济性和动力性能。